“相較以往，國家能源局印發(fā)的《分散式風(fēng)電項目開(kāi)發(fā)建設暫行管理辦法》將分散式風(fēng)電項目核準所需要的流程、時(shí)間縮短了約6個(gè)月的時(shí)間，這對分散式風(fēng)電來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最大的政策紅利。”河南華電福新能源有限公司副總經(jīng)理陶晶濤接受中國電力報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，分散式風(fēng)電將進(jìn)入大規模開(kāi)發(fā)期。\
隨著(zhù)我國陸上風(fēng)電市場(chǎng)加速向中東南部等用電負荷中心轉移，低風(fēng)速、高切變、復雜地形、氣候環(huán)境惡劣、可使用土地面積受限、施工難度大等因素逐漸成為制約中東南部低風(fēng)速風(fēng)電發(fā)展的掣肘，而采用高塔筒、長(cháng)葉片、大功率風(fēng)機正在成為低風(fēng)速風(fēng)電場(chǎng)降本增效的主流方案，我國陸上風(fēng)機單機容量正在從1.5兆瓦、2兆瓦、2.5兆瓦邁向3兆瓦階段。
低風(fēng)速風(fēng)電市場(chǎng)仍大有可為
根據《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規劃》，到2020年底，我國風(fēng)電累計并網(wǎng)裝機容量確保達到2.1億千瓦以上，其中海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量達到500萬(wàn)千瓦以上；中東部和南方地區陸上風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機容量4200萬(wàn)千瓦以上，累計并網(wǎng)裝機容量達到7000萬(wàn)千瓦以上。實(shí)際上，根據我國目前已經(jīng)開(kāi)展的風(fēng)資源評估測算，實(shí)際裝機量將超過(guò)規劃。
今年4月，國家能源局發(fā)布《分散式風(fēng)電項目開(kāi)發(fā)建設暫行管理辦法》，該《辦法》在分散式風(fēng)電的核準、補貼、商業(yè)模式、投資主體等方面給出了一系列積極政策，這對于發(fā)展中的中東部和南方地區低風(fēng)速風(fēng)電來(lái)說(shuō)，無(wú)疑又是新一輪的機遇。
緊接著(zhù)，河北、河南、山西、遼寧、內蒙古、湖南、貴州、江蘇等地紛紛布局分散式風(fēng)電項目。其中，河北計劃2018~2020年開(kāi)發(fā)分散式接入風(fēng)電430萬(wàn)千瓦；河南“十三五”擬建210萬(wàn)千瓦分散式風(fēng)電；山西“十三五”分散式風(fēng)電項目開(kāi)發(fā)建設規模達98.73萬(wàn)千瓦；廣西、貴州等省份也已明確將跟進(jìn)編制分散式風(fēng)電建設規劃。
分散式風(fēng)電靠近負荷中心，并網(wǎng)條件優(yōu)越。中國風(fēng)能協(xié)會(huì )統計數據顯示，2017年，我國中東南部地區風(fēng)電新增裝機容量占比達到55%，成為我國風(fēng)電發(fā)展不容忽視的增量。然而，低風(fēng)速區域風(fēng)資源條件相比較差、地質(zhì)條件復雜、氣候環(huán)境惡劣、施工難度大，“降本增效”確保風(fēng)電場(chǎng)全局經(jīng)濟性最優(yōu)是風(fēng)電設備企業(yè)需要思考的重要課題，使用大兆瓦、高效率的風(fēng)電機組成為業(yè)內普遍認可的解決方案之一，與此同時(shí)，風(fēng)電機組大型化也正逐步成為世界風(fēng)電發(fā)展的必然趨勢。
“大風(fēng)機”解決低風(fēng)速風(fēng)電掣肘
“3兆瓦風(fēng)機順應了陸上風(fēng)電行業(yè)需求，在未來(lái)將成為陸上風(fēng)電的主力機型。”2017年9月22日，中國船舶重工集團海裝風(fēng)電股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國海裝”）自主研發(fā)的H140-3兆瓦風(fēng)電機組正式下線(xiàn)，中國可再生能源學(xué)會(huì )風(fēng)能專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)秦海巖作出上述預判。
秦海巖認為，只在海上用大容量風(fēng)機的觀(guān)點(diǎn)需要轉變。面對征地難、機位點(diǎn)少、施工成本高等問(wèn)題，陸上也應用大容量風(fēng)機。時(shí)至今日，3兆瓦大容量、高塔筒、長(cháng)葉片風(fēng)機正在成為我國陸上風(fēng)電場(chǎng)的首選。
明陽(yáng)智慧能源集團股份公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“明陽(yáng)智能”）董事長(cháng)張傳衛對此表示，全球風(fēng)電平均陸上風(fēng)機單機容量已經(jīng)從2兆瓦以下邁向3兆瓦以上，這是新 技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展的必然，我國運行的約8萬(wàn)臺風(fēng)機容量基本上都在2兆瓦以下，實(shí)現低電價(jià)需要進(jìn)行技術(shù)升級改造，才能在未來(lái)的去補貼時(shí)代持續創(chuàng )造價(jià)值。
據測算，在確保開(kāi)發(fā)規模總容量的前提下，采用3兆瓦級大功率機組能夠利用風(fēng)資源好的機位點(diǎn)帶來(lái)發(fā)電量的最大幅度提升。如果風(fēng)場(chǎng)機位全部可用，采用大功率機組，風(fēng)電場(chǎng)容量可提升約50%。
近年來(lái)，無(wú)論是國家層面的規劃，還是地方出臺的規劃，都明確提出鼓勵推廣3兆瓦及以上風(fēng)電機組的應用。我國風(fēng)電整機商也紛紛推出各自的3兆瓦風(fēng)機和平臺。中國海裝自主研發(fā)的H140-3兆瓦風(fēng)電機組搭配風(fēng)輪直徑達140米，是當時(shí)國內外直徑最大的3兆瓦陸上風(fēng)電機組；明陽(yáng)智能MySE系列大風(fēng)機采用輕量化設計，3兆瓦風(fēng)機的重量與2兆瓦風(fēng)機相當，可大幅降低工程成本和設備造價(jià)；中車(chē)株洲電力機車(chē)研究所有限公司3.X兆瓦風(fēng)電機組，具有發(fā)電性能優(yōu)、噪音小、易維護、可靠性高等核心優(yōu)勢，有效解決了低風(fēng)速風(fēng)區有效機位不足，設計容量不夠和微觀(guān)布機難度大等問(wèn)題。
來(lái)源：中國電力新聞網(wǎng)
